Кортеж мера Одеси Олексія Костусєва порушив правила дорожнього руху, виїхавши на зустрічну смугу.
статті про українську політику і не тільки
Показ дописів із міткою дорога. Показати всі дописи
Показ дописів із міткою дорога. Показати всі дописи
14.04.11
15.09.10
Метро на Троєщину відкладається через "прем’єрське шосе"?
Київська влада відібрала 48,5 млн. гривень з міського бюджету призначених на будівництво транспортних об'єктів столиці задля реконструкції дороги для чиновників.
Ідеться про ділянку дороги по Столичному шосе (21-27 км), якою рухаються високопосадовці до своїх осель, сказала голова частини фракції БЮТ у Київраді Тетяна Мелехова.
"Коли мера обирають кияни він якось намагається догодити киянам, коли його призначає президент - він робить все, щоб догодити керівництву країни", - заявила Меліхова.
Депутат наголосила, що КМДА терміново вирішила знайти гроші для того, щоб відремонтувати "і без того майже бездоганну дорогу в Кончу-Заспу, що в народі іменують "прем'єрським шосе".
"Нічого кращого ніж забрати у киян для високопосадовців країни майже у 50 млн. гривень вони не придумали", - сказала Меліхова.
За її словами, владою заплановане зняття коштів передбачених на будівництво та реконструкцію міської електрички у сумі 44,6 млн. гривень із передбачених бюджетом міста 45,7 млн. гривень; з програми будівництва трамвайної лінії від масиву Троєщина до міської електрички - планується зняття всіх передбачених коштів; з будівництва лінії метро на Троєщину знімуть 42,7 млн. гривень.
"Гроші, які могли покращити транспортне сполучення з центром і бути корисними принаймні 1 млн. киян тепер використають на кількох високопосадовців. Попередня "молода команда" абсолютно не дбала про киян, а нинішня відкрито працює сама на себе та високо посадовців", - зауважила Меліхова.
Вона додала, що відповідні зміни до соціально-економічної програми та бюджету Києва були прийняті на постійній комісії Київради з питань бюджету та соціально-економічного розвитку.
Ідеться про ділянку дороги по Столичному шосе (21-27 км), якою рухаються високопосадовці до своїх осель, сказала голова частини фракції БЮТ у Київраді Тетяна Мелехова.
"Коли мера обирають кияни він якось намагається догодити киянам, коли його призначає президент - він робить все, щоб догодити керівництву країни", - заявила Меліхова.
Депутат наголосила, що КМДА терміново вирішила знайти гроші для того, щоб відремонтувати "і без того майже бездоганну дорогу в Кончу-Заспу, що в народі іменують "прем'єрським шосе".
"Нічого кращого ніж забрати у киян для високопосадовців країни майже у 50 млн. гривень вони не придумали", - сказала Меліхова.
За її словами, владою заплановане зняття коштів передбачених на будівництво та реконструкцію міської електрички у сумі 44,6 млн. гривень із передбачених бюджетом міста 45,7 млн. гривень; з програми будівництва трамвайної лінії від масиву Троєщина до міської електрички - планується зняття всіх передбачених коштів; з будівництва лінії метро на Троєщину знімуть 42,7 млн. гривень.
"Гроші, які могли покращити транспортне сполучення з центром і бути корисними принаймні 1 млн. киян тепер використають на кількох високопосадовців. Попередня "молода команда" абсолютно не дбала про киян, а нинішня відкрито працює сама на себе та високо посадовців", - зауважила Меліхова.
Вона додала, що відповідні зміни до соціально-економічної програми та бюджету Києва були прийняті на постійній комісії Київради з питань бюджету та соціально-економічного розвитку.
Слідкувати за новими дописами
| Джерела: http://www.epravda.com.ua/ http://article-blogger.blogspot.com/ |
27.08.10
Виявляється vip-дорогу Януковича "замовила" УЄФА
"Укравтодор" повідомив, що ремонтні роботи на дорогах в бік Конча-Заспи та Межигір'я виконані на вимогу УЄФА.
Про це йдеться у відповіді відомства на запит віце-спікера Миколи Томенка, який звернувся до керівництва "Укравтодора" з вимогою роз'яснити, на підставі яких рішень та за які кошти здійснюється ремонт цих доріг.
Відомство зазначило, що багаторічна проблема транспортного сполучення на підходах до столиці потребує невідкладного розв'язання напередодні проведення в Україні Євро-2012, повідомляє прес-служба віце-спікера.
В листі зазначається, що відповідні застереження з цього питання були висловлені в процесі підготовки України до Євро-2012 міжнародними установами і, зокрема, УЄФА.
Також повідомляється, що до 2012 Укравтодор року повинен завершити розпочаті ремонтно-будівельні роботи за маршрутами Євро-2012 на підходах до Києва по автодорогах Київ - Чоп, Київ - Одеса, Київ - Ковель - Ягодин, Київ - Харків - Довжанський.
Відомство також має покращити технічний стан дороги Київ - Чернігів - Нові Яриловичі, а також інших, які потребують невідкладного ремонту.
"А на дорозі Київ - Обухів та Київ - Вишгород - Десна через постійні недоремонти значно погіршилась аварійно-небезпечна ситуація, яку потрібно ліквідувати до початку Євро-2012", - йдеться у повідомленні.
Крім того, "Укравтодор" повідомив, що по автодорозі Київ - Обухів, крім ремонту проїзної частини з її уширенням на початку траси для забезпечення пропускної здатності дороги, передбачається відремонтувати існуючі автобусні зупинки з автопавільйонами.
Також планується встановити транспортну огорожу протяжністю 11,5 кілометрів, виконати роботи з розмітки пішохідних переходів у кількості 26 одиниць, влаштувати пішохідні доріжки протяжністю 2,5 кілометри та ін.
А по автодорозі Київ - Вишгород - Десна на під'їзді до Києва також передбачається відремонтувати покриття дороги, влаштувати освітлення на аварійно-небезпечних ділянках протяжністю 8,3 кілометра.
Планується покращити стан зупинок громадського автотранспорту у кількості 4 одиниці, влаштувати пішохідні доріжки довжиною 1,5 кілометри та реалізувати інші заходи, пов'язані з безпекою руху.
Джерела: http://www.pravda.com.ua/ http://article-blogger.blogspot.com/
Про це йдеться у відповіді відомства на запит віце-спікера Миколи Томенка, який звернувся до керівництва "Укравтодора" з вимогою роз'яснити, на підставі яких рішень та за які кошти здійснюється ремонт цих доріг.
Відомство зазначило, що багаторічна проблема транспортного сполучення на підходах до столиці потребує невідкладного розв'язання напередодні проведення в Україні Євро-2012, повідомляє прес-служба віце-спікера.
В листі зазначається, що відповідні застереження з цього питання були висловлені в процесі підготовки України до Євро-2012 міжнародними установами і, зокрема, УЄФА.
Також повідомляється, що до 2012 Укравтодор року повинен завершити розпочаті ремонтно-будівельні роботи за маршрутами Євро-2012 на підходах до Києва по автодорогах Київ - Чоп, Київ - Одеса, Київ - Ковель - Ягодин, Київ - Харків - Довжанський.
Відомство також має покращити технічний стан дороги Київ - Чернігів - Нові Яриловичі, а також інших, які потребують невідкладного ремонту.
"А на дорозі Київ - Обухів та Київ - Вишгород - Десна через постійні недоремонти значно погіршилась аварійно-небезпечна ситуація, яку потрібно ліквідувати до початку Євро-2012", - йдеться у повідомленні.
Крім того, "Укравтодор" повідомив, що по автодорозі Київ - Обухів, крім ремонту проїзної частини з її уширенням на початку траси для забезпечення пропускної здатності дороги, передбачається відремонтувати існуючі автобусні зупинки з автопавільйонами.
Також планується встановити транспортну огорожу протяжністю 11,5 кілометрів, виконати роботи з розмітки пішохідних переходів у кількості 26 одиниць, влаштувати пішохідні доріжки протяжністю 2,5 кілометри та ін.
А по автодорозі Київ - Вишгород - Десна на під'їзді до Києва також передбачається відремонтувати покриття дороги, влаштувати освітлення на аварійно-небезпечних ділянках протяжністю 8,3 кілометра.
Планується покращити стан зупинок громадського автотранспорту у кількості 4 одиниці, влаштувати пішохідні доріжки довжиною 1,5 кілометри та реалізувати інші заходи, пов'язані з безпекою руху.
Джерела: http://www.pravda.com.ua/ http://article-blogger.blogspot.com/
19.08.10
Дорога на дачу Януковича з'їсть 3/4 столичного бюджету?
Ремонт президентської траси буде коштувати лише ледь дешевше, ніж передбачено на ремонт усіх доріг Києва цього року.
Про це пише "Газета по-киевски".
Суму, виділену на ремонт дороги "державного значення" Київ-Вишгород-Десна до Нових Петровців вже озвучував голова "Укравтодору" Володимир Демишкан - вона обійдеться майже в 50 млн грн.
Для порівняння: на цей рік у бюджеті міста передбачено 69 млн грн на ремонт дорожнього покриття.
Видання відзначає, що на ділянці біля "Межигір'я" працює 50 одиниць техніки, а на Обухівській, по якій їздить прем'єр Азаров - 90.
"На вигляд обидві траси №1 виглядають ідеально рівними і, на перший погляд, здається, що тут використано якусь особливу технологію укладання. За словами Георгія Глинського, гендиректора "Київавтодору", такий ремонт (асфальтобетоном) зараз часто проводиться в Києві і по всій Україні", пише видання.
Асфальтобетон - не найдорожча технологія і матеріали укладання. Крім нього в будівництві доріг використовують цементобетон, холодний асфальт (його можуть класти навіть узимку, стійкий до перепаду температур) і ЛМА (лужно-мастичний асфальт).
Утім, робітники на дорозі до Вишгорода розповіли, що на двокілометровій ділянці дороги поруч з резиденцією президента буде насправді використана супертехнологія, про яку їхнє начальство не каже.
Уже у вівторок там поклали новий асфальт, щоправда, поки тільки нижній шар. Через пару тижнів покладуть верхній і дорогу покриють ЛЕМсом - спеціальним захисним шаром.
Джерела: http://www.expres.ua/ http://article-blogger.blogspot.com/
Про це пише "Газета по-киевски".
Суму, виділену на ремонт дороги "державного значення" Київ-Вишгород-Десна до Нових Петровців вже озвучував голова "Укравтодору" Володимир Демишкан - вона обійдеться майже в 50 млн грн.
Для порівняння: на цей рік у бюджеті міста передбачено 69 млн грн на ремонт дорожнього покриття.
Видання відзначає, що на ділянці біля "Межигір'я" працює 50 одиниць техніки, а на Обухівській, по якій їздить прем'єр Азаров - 90.
"На вигляд обидві траси №1 виглядають ідеально рівними і, на перший погляд, здається, що тут використано якусь особливу технологію укладання. За словами Георгія Глинського, гендиректора "Київавтодору", такий ремонт (асфальтобетоном) зараз часто проводиться в Києві і по всій Україні", пише видання.
Асфальтобетон - не найдорожча технологія і матеріали укладання. Крім нього в будівництві доріг використовують цементобетон, холодний асфальт (його можуть класти навіть узимку, стійкий до перепаду температур) і ЛМА (лужно-мастичний асфальт).
Утім, робітники на дорозі до Вишгорода розповіли, що на двокілометровій ділянці дороги поруч з резиденцією президента буде насправді використана супертехнологія, про яку їхнє начальство не каже.
Уже у вівторок там поклали новий асфальт, щоправда, поки тільки нижній шар. Через пару тижнів покладуть верхній і дорогу покриють ЛЕМсом - спеціальним захисним шаром.
Джерела: http://www.expres.ua/ http://article-blogger.blogspot.com/
12.08.10
Дорога для Януковича (ФОТО)
На початку серпня "Укравтодор" вирішив зробити черговий крок назустріч людям. Він зайнявся не лише магістралями, але й невеликими сільськими дорогами. Точніше, однією дорогою - яка веде до "Межигір'я", де мешкає Віктор Янукович.
За словами працівників Київського облдорупру, ремонт відбувався стаханівськими темпами. За півтора тижні вони поклали два шари асфальту та встановили нові ліхтарі вздовж траси. В середу роботи мали офіційно завершитися визначенням дорожньої розмітки.
Робоча зміна тривала 12 годин, але інколи дорожники змушені були працювати понаднормово. За ремонт президентської траси вони отримають трохи більше, ніж по 2 000 гривень.
Щоправда, нагальної потреби для ремонту не було. Працівники запевняють, що дорога і так була в нормальному стані - її вклали лише три роки тому. Ремонт зробили для того, щоб на трасі не було навіть невеликих пошкоджень.
У цей же час в Києві проходить ремонт вулиці Богатирської, по якій щодня їздить Віктор Янукович. На відміну від столичного відрізку дороги, де "Укравтодор" вкладає спеціальне покриття з каучуком, у Нових Петрівцях лежить звичайний асфальт.
"Ми просто робимо поверхневу обробку, - розповів працівник Київського облдорупру, який побажав лишитись неназваним. - На Богатирській кладуть асфальт товщиною 10 сантиметрів, а тут - тонке покриття".
Окрім того, ремонтник розповів, що по цій дорозі їздять лише нечисленні мешканці сусідніх котеджних містечок. А в майбутньому вона взагалі може стати закритою.
"Швидше за все, скоро тут поставлять шлагбаум з міліціонером. Є місцеві під'їзди - там будуть люди до своїх дач їздити. А тут буде закрита дорога", - поділився він з "Українською правдою".
На даній ділянці працюють лише вишгородські робочі. У той же час, на Богатирській дорогу вкладають представники 9 районів Київської, а також Вінницької та Черкаської областей.
Наприклад, уманчани робили дорогу біля пивзаводу "Оболонь", а вінничани - зі сторони Нових Петрівців. Людей з різних регіонів нібито залучили для того, щоб здати ділянку до дня Незалежності.
Заступник начальника Служби автомобільних доріг у Київській області Василь Максимчук розповів "Українській правді", що в Нових Петрівцях лише виконується "профілактична робота".
"Відновлюється рівність покриття, нічого серйозного не проводиться. Це майже щоденні роботи, що не потребують значних підготовчих термінів", - відмітив він.
За словами пана Максимчука, такий поточний ремонт проводиться вже багато років по всій Київській області. "В Нових Петрівцях йшла забудова, їздили вантажівки, хоча це й заборонено. Тому на дорозі з'явились тріщини", - пояснив він необхідність ремонту саме на цій ділянці.
У той же час, Василь Максимчук не розповів, чи планується цього року "поточний ремонт" із заміною ліхтарів на сусідніх дорогах.
Втім, є проста відгадка, чому ремонт провели саме біля президентського будинку. "Укравтодор", який проводить дорожні роботи, очолює друг Віктора Януковича Володимир Демішкан. Цікаво, що Демішкан теж має власні інтереси в "Межигір'ї". Він є членом товариства мисливців і рибалок "Кедр", яке зареєстроване прямо на території резиденції.
Тож платники податків можуть бути спокійними - "Укравтодор" використовує державні гроші за призначенням та сумлінно ремонтує навіть сільські вулиці. Щоправда, поки вони слугуватимуть лише невеликій кількості людей, а з часом і взагалі можуть бути доступними лише "для своїх".
Катерина Каплюк
За словами працівників Київського облдорупру, ремонт відбувався стаханівськими темпами. За півтора тижні вони поклали два шари асфальту та встановили нові ліхтарі вздовж траси. В середу роботи мали офіційно завершитися визначенням дорожньої розмітки.
Робоча зміна тривала 12 годин, але інколи дорожники змушені були працювати понаднормово. За ремонт президентської траси вони отримають трохи більше, ніж по 2 000 гривень.
Щоправда, нагальної потреби для ремонту не було. Працівники запевняють, що дорога і так була в нормальному стані - її вклали лише три роки тому. Ремонт зробили для того, щоб на трасі не було навіть невеликих пошкоджень.
Ремонт дороги, яка веде до резиденції Януковича
У цей же час в Києві проходить ремонт вулиці Богатирської, по якій щодня їздить Віктор Янукович. На відміну від столичного відрізку дороги, де "Укравтодор" вкладає спеціальне покриття з каучуком, у Нових Петрівцях лежить звичайний асфальт.
"Ми просто робимо поверхневу обробку, - розповів працівник Київського облдорупру, який побажав лишитись неназваним. - На Богатирській кладуть асфальт товщиною 10 сантиметрів, а тут - тонке покриття".
Окрім того, ремонтник розповів, що по цій дорозі їздять лише нечисленні мешканці сусідніх котеджних містечок. А в майбутньому вона взагалі може стати закритою.
"Швидше за все, скоро тут поставлять шлагбаум з міліціонером. Є місцеві під'їзди - там будуть люди до своїх дач їздити. А тут буде закрита дорога", - поділився він з "Українською правдою".
На даній ділянці працюють лише вишгородські робочі. У той же час, на Богатирській дорогу вкладають представники 9 районів Київської, а також Вінницької та Черкаської областей.
Наприклад, уманчани робили дорогу біля пивзаводу "Оболонь", а вінничани - зі сторони Нових Петрівців. Людей з різних регіонів нібито залучили для того, щоб здати ділянку до дня Незалежності.
Дорогу проклалаи до самих ворот дачі Януковича
Нова дорога на радість "людям"
Заступник начальника Служби автомобільних доріг у Київській області Василь Максимчук розповів "Українській правді", що в Нових Петрівцях лише виконується "профілактична робота".
"Відновлюється рівність покриття, нічого серйозного не проводиться. Це майже щоденні роботи, що не потребують значних підготовчих термінів", - відмітив він.
За словами пана Максимчука, такий поточний ремонт проводиться вже багато років по всій Київській області. "В Нових Петрівцях йшла забудова, їздили вантажівки, хоча це й заборонено. Тому на дорозі з'явились тріщини", - пояснив він необхідність ремонту саме на цій ділянці.
У той же час, Василь Максимчук не розповів, чи планується цього року "поточний ремонт" із заміною ліхтарів на сусідніх дорогах.
Втім, є проста відгадка, чому ремонт провели саме біля президентського будинку. "Укравтодор", який проводить дорожні роботи, очолює друг Віктора Януковича Володимир Демішкан. Цікаво, що Демішкан теж має власні інтереси в "Межигір'ї". Він є членом товариства мисливців і рибалок "Кедр", яке зареєстроване прямо на території резиденції.
Тож платники податків можуть бути спокійними - "Укравтодор" використовує державні гроші за призначенням та сумлінно ремонтує навіть сільські вулиці. Щоправда, поки вони слугуватимуть лише невеликій кількості людей, а з часом і взагалі можуть бути доступними лише "для своїх".
Катерина Каплюк
Підписатися на:
Дописи (Atom)