"Відбери в олігархів Україну, поверни її громадянам!" - під таким гаслом у понеділок вирушає на Київ зі Львова та Луганська "автомайдан".
статті про українську політику і не тільки
Показ дописів із міткою автопробіг. Показати всі дописи
Показ дописів із міткою автопробіг. Показати всі дописи
21.09.10
Черговий конфуз Януковича: "Не будемо говорити про погане, а краще зробимо" (ВІДЕО)
Під час поїздки у Глухів Сумської області з президентом Віктором Януковичем стався розмовний конфуз.
Виступаючи разом з президентом Росії Дмитром Медвєдєвим, він сказав:
"Ми на самому початку з Дмитром Анатолійовичем домовилися, що не будемо говорити про погане, а краще зробимо".
"Тому ми приїхали до Глухова для того, щоб показати, що у нас дуже серйозні наміри, які ми будемо здійснювати в нашій внутрішній і зовнішній політиці", - заявив Янукович, повідомляє ТСН.
Як відомо, президенти Росії і України тоді брали участь у автопробігу.
Виступаючи разом з президентом Росії Дмитром Медвєдєвим, він сказав:
"Ми на самому початку з Дмитром Анатолійовичем домовилися, що не будемо говорити про погане, а краще зробимо".
"Тому ми приїхали до Глухова для того, щоб показати, що у нас дуже серйозні наміри, які ми будемо здійснювати в нашій внутрішній і зовнішній політиці", - заявив Янукович, повідомляє ТСН.
Як відомо, президенти Росії і України тоді брали участь у автопробігу.
| Джерела: http://article-blogger.blogspot.com/ |
20.09.10
У Глухові Януковича та Медведєва «радісно» зустрічав перевдягнений офіцер НКВС
Того самого дня, коли міністр оборони Єжель у відрядженні в Криму, змахуючи скупу чоловічу сльозу, зажадав перевзути солдатика, у якого продірявилися чоботи (телеканал “Інтер» показав, що зажадав). Того самого дня, коли голова СБУ Валерій Хорошковський перед кінокамерами перебирав довгими пальцями з красивими нігтями дуже секретні папери, розповідав, що ці самі папери містять імена співробітників СБУ 70-х років і їх хотів вкрасти історик Забілий... (Треба подзвонити Забілому і запитати, чи правда, що він хотів розкрити імена сексотів, і якщо так, то що саме він хотів з ними потім зробити – вбити чи з`їсти). Того самого дня президенти двох «процвітаючих» країн, що зливаються в стратегічному екстазі, вирішили взяти участь в автошоу...
Чом би заради дружби не відзначити сто років з дня автопробігу Санкт-Петербург – Москва – Київ, час є, бюджет практично «бездефіцитний», а в грошах хлопці не обмежені. Навіщо нашому лідерові українська химерна дійсність, якщо можна весело «зависнути» з нянею Вікою та Дімою Маліковим (пробіг двох лідерів супроводжувала зіркова тусовка), а потім поговорити з російським колегою і показати, що не ликом шитий, і в нього теж є раритетна «Перемога», не проста, а шоколадного кольору. Віктор Янукович і Дмитро Медведєв виїхали з Брянської області і через 40 км заїхали на центральну площу вже українського райцентру Глухів. Скільки коштував тюнінг автомобіля українському лідерові, журналісти не з`ясовували. Так само як і не з`ясовували, скільки коштувала сама піар-акція. Літаки, приїзд офіційних делегацій, ремонт дороги. Ну, а російські журналісти, зі свого боку, таким вже давно не цікавляться.
А тепер легкі враження від телеінтерпретації події російськими телеканалами. Під час проїзду російською територією Медведєв зустрічався з ветеранами РФ. І тут і сміх, і гріх. Я розумію, що перед пробігом по селах маршрутом проходження проїхалися люди з російської Адміністрації президента, покрутилися, ветеранів підготували. Тому коли ветерани в камеру дякують президентові Медведєву за простоту і кажуть, що «їх щока зберігає тепло його щоки, після того, як він 9 травня доторкнувся до них у Кремлі», - це звучить щиро. Але коли вони при цьому дарують йому сувенір – кришталеву дорогу «державу», мимоволі думаєш, скільки ж їм довелося переплавити кришталевих люстр і скласти своїх пенсій, щоб зробити на замовлення такий подарунок їх президентові. Звісно, це по-російськи – “все проп`ємо, гармонь лишимо” – я сама така. Але, сподіваюся, що адміністрація Медведєва хоча б відшкодувала витрати ветеранам на кришталеву державу.
Найбільше розчулення викликав у мене в`їзд до українського райцентру, зокрема російського президента. «Людей же скільки, – сказав Медведєв, у салоні своєї «Перемоги», оглядаючи ріденькі лави зустрічальників, пізніше він напише про тисячі радісних очей жителів України в своєму твіттері http://twitter.com/kremlinrussia. Журналіст телеканалу «Росія», який знімав це, бадьоро рапортував, що саме в цьому місті був підданий анафемі Мазепа і що хоч дехто і хотів його обілити, але не вийде. Тепер стало зрозуміло, чому пробіг завершили саме в Глухові - щоб пригадати про Мазепу. (Журналіст не став заглиблюватися і говорити, що митрополит Яворській, якого змусили вимовити церковне прокляття, наступного дня далекоглядно написав про ті біди, які чекають Росію через безбожного царя Петра).
Але, повертаючись до «радісних людей». Одну таку дуже «радісну» глухівчанку записав той же телеканал. Власниця жіночого дещо пропитого басу, одягнена випадково в найсвятковіший із своїх халатів, радісно гундела в камеру телеканалу «Росія», що «эти помаранчевые ее просто замахлевали». Колоритна тітонька, а головне – радісна. Що й казати, Глухів непогано закінчив свою роботу останнього на маршруті потьомкінського села. Окрім радісних людей, які три години простояли в очікуванні президентів, їх окремо зустрічав хлопчина у формі НКВС СРСР. Спеціально полізла по сайтах і перевірила, так і є, це була форма НКВС – червоний околиш і синій кашкет. Вічний офіцер НКВС – подарунок українському президентові на українській землі від організаторів акції. І гідне закінчення перформенсу.
Маша Міщенко
Чом би заради дружби не відзначити сто років з дня автопробігу Санкт-Петербург – Москва – Київ, час є, бюджет практично «бездефіцитний», а в грошах хлопці не обмежені. Навіщо нашому лідерові українська химерна дійсність, якщо можна весело «зависнути» з нянею Вікою та Дімою Маліковим (пробіг двох лідерів супроводжувала зіркова тусовка), а потім поговорити з російським колегою і показати, що не ликом шитий, і в нього теж є раритетна «Перемога», не проста, а шоколадного кольору. Віктор Янукович і Дмитро Медведєв виїхали з Брянської області і через 40 км заїхали на центральну площу вже українського райцентру Глухів. Скільки коштував тюнінг автомобіля українському лідерові, журналісти не з`ясовували. Так само як і не з`ясовували, скільки коштувала сама піар-акція. Літаки, приїзд офіційних делегацій, ремонт дороги. Ну, а російські журналісти, зі свого боку, таким вже давно не цікавляться.
А тепер легкі враження від телеінтерпретації події російськими телеканалами. Під час проїзду російською територією Медведєв зустрічався з ветеранами РФ. І тут і сміх, і гріх. Я розумію, що перед пробігом по селах маршрутом проходження проїхалися люди з російської Адміністрації президента, покрутилися, ветеранів підготували. Тому коли ветерани в камеру дякують президентові Медведєву за простоту і кажуть, що «їх щока зберігає тепло його щоки, після того, як він 9 травня доторкнувся до них у Кремлі», - це звучить щиро. Але коли вони при цьому дарують йому сувенір – кришталеву дорогу «державу», мимоволі думаєш, скільки ж їм довелося переплавити кришталевих люстр і скласти своїх пенсій, щоб зробити на замовлення такий подарунок їх президентові. Звісно, це по-російськи – “все проп`ємо, гармонь лишимо” – я сама така. Але, сподіваюся, що адміністрація Медведєва хоча б відшкодувала витрати ветеранам на кришталеву державу.
Найбільше розчулення викликав у мене в`їзд до українського райцентру, зокрема російського президента. «Людей же скільки, – сказав Медведєв, у салоні своєї «Перемоги», оглядаючи ріденькі лави зустрічальників, пізніше він напише про тисячі радісних очей жителів України в своєму твіттері http://twitter.com/kremlinrussia. Журналіст телеканалу «Росія», який знімав це, бадьоро рапортував, що саме в цьому місті був підданий анафемі Мазепа і що хоч дехто і хотів його обілити, але не вийде. Тепер стало зрозуміло, чому пробіг завершили саме в Глухові - щоб пригадати про Мазепу. (Журналіст не став заглиблюватися і говорити, що митрополит Яворській, якого змусили вимовити церковне прокляття, наступного дня далекоглядно написав про ті біди, які чекають Росію через безбожного царя Петра).
Але, повертаючись до «радісних людей». Одну таку дуже «радісну» глухівчанку записав той же телеканал. Власниця жіночого дещо пропитого басу, одягнена випадково в найсвятковіший із своїх халатів, радісно гундела в камеру телеканалу «Росія», що «эти помаранчевые ее просто замахлевали». Колоритна тітонька, а головне – радісна. Що й казати, Глухів непогано закінчив свою роботу останнього на маршруті потьомкінського села. Окрім радісних людей, які три години простояли в очікуванні президентів, їх окремо зустрічав хлопчина у формі НКВС СРСР. Спеціально полізла по сайтах і перевірила, так і є, це була форма НКВС – червоний околиш і синій кашкет. Вічний офіцер НКВС – подарунок українському президентові на українській землі від організаторів акції. І гідне закінчення перформенсу.
Маша Міщенко
| Джерела: http://unian.net/ http://article-blogger.blogspot.com/ |
18.09.10
Президенти 'на колесах' (ВІДЕО)
Президенти України та Росії Віктор Янукович та Дмітрій Медвєдєв взяли участь в одному з етапів автопробігу Санкт-Петербург-Київ.
На чолі колони вони дісталися українського міста Глухів Сумської області.
Від початку етапу, приблизно за 26 км від російсько-українського кордону, вони проїхали понад 60 км.
З Глухова президенти вже на вертольоті вилетіли в Росію.
| Джерела: http://www.bbc.co.uk/ http://article-blogger.blogspot.com/ |
17.09.10
Медведєв пожартував про Януковича і горбатий запорожець
Дмитро Медведєв і Віктор Янукович очолили черговий етап Міжнародного авторалі з нагоди сторіччя першого автопробігу на Приз Імператора Миколи II.
Від старту етапу, що знаходиться приблизно в 26 км від російсько-українського кордону, їм треба буде пройти більш 60 км до фінішу етапу в українському місті Глухів, повідомляє Інтерфакс-Україна.
Медведєв виїхав на своїй білій "Перемозі" 1951 року випуску. Він уже кілька разів приїжджав на цьому автомобілі на різні заходи, а під час одного з візитів Януковича в Росію прокотив на ньому свого українського колегу.
Президент України теж вийшов на пробіг на "Перемозі". Спочатку йому запропонували автомобіль кольору охра, але він захотів "Перемогу" кабріолет 1950 року випуску з м'яким дахом. Верхня частина автомобіля пофарбована бежевим кольором, нижня - бордова.
До кордону з Україною автопробіг очолював Медведєв. Після перетину російської території він поступився лідерством українському колезі.
Перед тим як відправитися в дорогу, президенти поспілкувалися з учасниками автопробігу.
Зокрема, один з них, співак Дмитро Маліков розповів президентам про те, як проходив історичний автопробіг 100 років тому.
Зокрема, Маліков відзначив, що імператор Микола II дав старт автопробігові, однак сам у ньому не брав участі.
"Ми люди більш демократичні, ми самі поїдемо", - з посмішкою зауважив Медведєв. Він зізнався, що по-хорошому заздрить учасникам пробігу.
Президенти також з інтересом оглянули деякі автомобілі, що беруть участь у пробігу.
Медведєву сподобалися яскраво-червоний "Шевроле Корвет" 1960 року випуску, а також "Астон Мартін ДБ6" 1969 року випуску.
Однак з не меншою повагою він відгукнувся і про знаменитий "горбатий" "Запорожець" ЗА-965 1962 року. "Наступні версії вже не такі стильні були", - сказав російський лідер.
Медведєв поцікавився в Януковича, чи їздив він на такому автомобілі.
"Намагався", - пожартував президент України. "У дитинстві, коли залізти міг, поки не виріс", - підтримав жарт президент Росії, маючи на увазі високий зріст президента України.
Єдиним автомобілем, який президенти не тільки оглянули, але й сіли в салон, виявився "Ролс-Ройс Сілвер Рейд" 1957 року випуску.
Медведєв оглянув "Москвич"-401, ГАЗ-12 ЗИМ, а також "Волгу" ГАЗ-21. Він розповів, що в його батьків не було автомобіля. "Але коли ми сідали в таксі, у такі от "Волги", - це був кращий спогад дитинства", - зізнався президент РФ.
Від старту етапу, що знаходиться приблизно в 26 км від російсько-українського кордону, їм треба буде пройти більш 60 км до фінішу етапу в українському місті Глухів, повідомляє Інтерфакс-Україна.
Медведєв виїхав на своїй білій "Перемозі" 1951 року випуску. Він уже кілька разів приїжджав на цьому автомобілі на різні заходи, а під час одного з візитів Януковича в Росію прокотив на ньому свого українського колегу.
Президент України теж вийшов на пробіг на "Перемозі". Спочатку йому запропонували автомобіль кольору охра, але він захотів "Перемогу" кабріолет 1950 року випуску з м'яким дахом. Верхня частина автомобіля пофарбована бежевим кольором, нижня - бордова.
До кордону з Україною автопробіг очолював Медведєв. Після перетину російської території він поступився лідерством українському колезі.
Перед тим як відправитися в дорогу, президенти поспілкувалися з учасниками автопробігу.
Зокрема, один з них, співак Дмитро Маліков розповів президентам про те, як проходив історичний автопробіг 100 років тому.
Зокрема, Маліков відзначив, що імператор Микола II дав старт автопробігові, однак сам у ньому не брав участі.
"Ми люди більш демократичні, ми самі поїдемо", - з посмішкою зауважив Медведєв. Він зізнався, що по-хорошому заздрить учасникам пробігу.
Президенти також з інтересом оглянули деякі автомобілі, що беруть участь у пробігу.
Медведєву сподобалися яскраво-червоний "Шевроле Корвет" 1960 року випуску, а також "Астон Мартін ДБ6" 1969 року випуску.
Однак з не меншою повагою він відгукнувся і про знаменитий "горбатий" "Запорожець" ЗА-965 1962 року. "Наступні версії вже не такі стильні були", - сказав російський лідер.
Медведєв поцікавився в Януковича, чи їздив він на такому автомобілі.
"Намагався", - пожартував президент України. "У дитинстві, коли залізти міг, поки не виріс", - підтримав жарт президент Росії, маючи на увазі високий зріст президента України.
Єдиним автомобілем, який президенти не тільки оглянули, але й сіли в салон, виявився "Ролс-Ройс Сілвер Рейд" 1957 року випуску.
Медведєв оглянув "Москвич"-401, ГАЗ-12 ЗИМ, а також "Волгу" ГАЗ-21. Він розповів, що в його батьків не було автомобіля. "Але коли ми сідали в таксі, у такі от "Волги", - це був кращий спогад дитинства", - зізнався президент РФ.
| Джерела: http://www.pravda.com.ua/ http://article-blogger.blogspot.com/ |
16.09.10
Рух на Сумщині ДАІ перекриватиме під диктовку Держохорони
Державтоінспекція обмежуватиме рух у Сумській області у зв`язку з автопробігом за участю президентів України і Росії Віктора ЯНУКОВИЧА і Дмитра МЕДВЕДЄВА лише за рішенням Управління держохорони.
Як передає кореспондент УНІАН, про це повідомив заступник начальника Департаменту ДАІ МВС України Володимир РЕЗНІКОВ сьогодні на прес-конференції в Києве.
«Підрозділи ДАІ здійснюватимуть певні заходи: вводитимуть на окремих ділянках доріг певні обмеження, однак ці заходи вживатимуться тільки за рішенням представників Управління держохорони», - сказав він.
Як підкреслив В.РЕЗНІКОВ, «якщо будуть підстави, то ДАІ діятиме згідно із законом».
Як повідомляв УНІАН, В.ЯНУКОВИЧ і Д.МЕДВЕДЄВ 17 вересня візьмуть участь у заходах, присвячених Міжнародному автопробігу Санкт-Петербург – Москва – Київ.
Міжнародний автопробіг Санкт-Петербург – Москва – Київ пройде, зокрема, по території Сумської області.
13 вересня від Орловських воріт Єкатерининського парку Царського Села стартували 20 автомобілів - учасників автопробігу.
За шість днів екіпажі мають дістатися до Києва. Автопробіг пройде через Великий Новгород, Твер, Калугу, Брянськ, Чернігів. У цих містах заплановано урочисту зустріч учасників автопробігу і концерти з участю груп «Ногу свело!» і «Воплі Відоплясова».
Пробіг покликаний повторити історичні перегони, які проводилася з 16 по 29 червня (за старим стилем) 1910 року Імператорським російським автомобільним товариством на приз імператора МиколиII.
Як передає кореспондент УНІАН, про це повідомив заступник начальника Департаменту ДАІ МВС України Володимир РЕЗНІКОВ сьогодні на прес-конференції в Києве.
«Підрозділи ДАІ здійснюватимуть певні заходи: вводитимуть на окремих ділянках доріг певні обмеження, однак ці заходи вживатимуться тільки за рішенням представників Управління держохорони», - сказав він.
Як підкреслив В.РЕЗНІКОВ, «якщо будуть підстави, то ДАІ діятиме згідно із законом».
Як повідомляв УНІАН, В.ЯНУКОВИЧ і Д.МЕДВЕДЄВ 17 вересня візьмуть участь у заходах, присвячених Міжнародному автопробігу Санкт-Петербург – Москва – Київ.
Міжнародний автопробіг Санкт-Петербург – Москва – Київ пройде, зокрема, по території Сумської області.
13 вересня від Орловських воріт Єкатерининського парку Царського Села стартували 20 автомобілів - учасників автопробігу.
За шість днів екіпажі мають дістатися до Києва. Автопробіг пройде через Великий Новгород, Твер, Калугу, Брянськ, Чернігів. У цих містах заплановано урочисту зустріч учасників автопробігу і концерти з участю груп «Ногу свело!» і «Воплі Відоплясова».
Пробіг покликаний повторити історичні перегони, які проводилася з 16 по 29 червня (за старим стилем) 1910 року Імператорським російським автомобільним товариством на приз імператора МиколиII.
| Джерела: http://unian.net/ http://article-blogger.blogspot.com/ |
15.09.10
Януковичу і Медведєву не заправлять бензобак у Сумській області?
Президенти Росії Дмитро МЕДВЕДЄВ і України Віктор ЯНУКОВИЧ під час автопробігу Санкт-Петербург – Київ можуть зіткнутися з браком бензину.
Про це йдеться в статті «Великі нафтові переговори. Дефіцит бензину в Сумах може ускладнити автопробіг Януковичу і Медведєву», яка опублікована в російській «Независимой газете» від 14 вересня.
На думку видання, бензинова криза в Сумській області послаблює позицію України на переговорах з РФ з нафтової тематики. Як відзначає видання, оскільки зустріч Д.МЕДВЕДЄВА і В.ЯНУКОВИЧА під час автопробігу Санкт-Петербург - Київ носитиме неофіційний характер, то нафтова тематика обговорюватиметься попередньо: президенти узгоджують позиції, а уряди згодом внесуть компромісні рішення до проектів документів.
«Разом з тим у Києві вважають, що на компроміси доведеться йти в першу чергу українській стороні. Експерти відзначають, що, за іронією долі, саме місце зустрічі – Сумська область, з якої президенти почнуть участь в автопробігу Санкт-Петербург–Київ, послаблює переговорні позиції України. Річ у тому, що в регіоні з середини липня закрита переважна більшість автозаправних станцій. За повідомленнями українських ЗМІ, бензинова криза досягла таких масштабів, що незадоволені жителі прикордонного регіону готові зустріти президентів пікетами і акціями протесту», говориться у статті.
Експерт Фонду громадської безпеки Юрій ГАВРИЛЕЧКО зазначив, що акції протесту – не головна проблема. На його думку, вони могли б підвищити рейтинг української опозиції, але це все ж таки питання внутрішньої політики. З погляду відносин із зовнішніми партнерами для української влади набагато важливіше продемонструвати здатність вирішувати реально існуючі проблеми. Тому підготовку до зустрічі в Сумах експерт назвав провальною.
«Чиновники президентської адміністрації повинні були наперед з`ясувати ситуацію в області та вирішити проблеми, створені місцевою владою. Як виглядатиме наш Президент, якщо з`ясується, що учасникам міжнародної акції, а це десятки машин, ніде заправити бензобак?», – зазначив він, уточнивши, що кризова ситуація склалася лише в одній українській області.
«Президент не може особисто займатися проблемами кожної області. Але в результаті вийшло так, що В.ЯНУКОВИЧ, якому важливо продемонструвати перед партнерами по СНД силу і згуртованість нової влади, ризикує через бензинову кризу в Сумській області опинитися в складному становищі», – вважає Ю.ГАВРИЛЕЧКО.
Інші фахівці теж підтверджують, що в цілому на українському ринку немає дефіциту бензину, він є лише в Сумській області.
Зокрема, директор консалтингової компанії «А-95»Сергій КУЮН упевнений, що ситуація в окремо взятій області ніяк не пов`язана із зустріччю президентів. «У Сумах давно триває протистояння між власниками АЗС і податковою адміністрацією. Область займає останні місця в рейтингах соціально-економічного розвитку. Тому влада намагається будь-якими способами мобілізувати кошти, щоб наповнити бюджет, а бізнесмени протестують проти адміністративного тиску», - сказав він.
Директор енергетичних програм Центру ім. Разумкова Володимир САПРИКІН, коментуючи цю ситуацію, відзначив, що це - місцеві війни. «А центральна влада не впливала на ситуацію, мабуть, тільки тому, що у В.ЯНУКОВИЧА і Миколи АЗАРОВА поки що не дійшли руки», – сказав він.
Як повідомляв УНІАН, з середини липня в Сумській області спостерігається регіональна паливна криза. Не працює більшість АЗС, через що повністю паралізована робота із забезпечення паливом п`яти районів – Роменського, Буринського, Великописарівського, Липоводолинського і Краснопольського. Щоб купити бензин, водії проїжджають десятки кілометрів і годинами простоюють у величезних чергах.
Автозаправні станції підприємства «Суминафтосервіс» паралізовані через дії податкової адміністрації, яка заарештувала рахунки компанії та вилучила печатки, а також документи.
Прокуратура порушила кримінальну справу за фактом несплати податку на додану вартість. Крім того, порушено справу за фактом приховання прибутку.
Водночас, директор «Суминафтосервіс» Євген СИДОРЕНКО заявляє, що «ситуація склалася через помилки самої податкової, оскільки ми всі декларації подавали, документацію надавали, а нам це інкримінують як підробку документів».
При цьому керівник компанії не може сказати, «хто за цим стоїть. Припущення залишаються припущеннями. Існує таке поняття «Вертикаль влади». І якщо вона є, то хтось цю «кашу заварив».
Про це йдеться в статті «Великі нафтові переговори. Дефіцит бензину в Сумах може ускладнити автопробіг Януковичу і Медведєву», яка опублікована в російській «Независимой газете» від 14 вересня.
На думку видання, бензинова криза в Сумській області послаблює позицію України на переговорах з РФ з нафтової тематики. Як відзначає видання, оскільки зустріч Д.МЕДВЕДЄВА і В.ЯНУКОВИЧА під час автопробігу Санкт-Петербург - Київ носитиме неофіційний характер, то нафтова тематика обговорюватиметься попередньо: президенти узгоджують позиції, а уряди згодом внесуть компромісні рішення до проектів документів.
«Разом з тим у Києві вважають, що на компроміси доведеться йти в першу чергу українській стороні. Експерти відзначають, що, за іронією долі, саме місце зустрічі – Сумська область, з якої президенти почнуть участь в автопробігу Санкт-Петербург–Київ, послаблює переговорні позиції України. Річ у тому, що в регіоні з середини липня закрита переважна більшість автозаправних станцій. За повідомленнями українських ЗМІ, бензинова криза досягла таких масштабів, що незадоволені жителі прикордонного регіону готові зустріти президентів пікетами і акціями протесту», говориться у статті.
Експерт Фонду громадської безпеки Юрій ГАВРИЛЕЧКО зазначив, що акції протесту – не головна проблема. На його думку, вони могли б підвищити рейтинг української опозиції, але це все ж таки питання внутрішньої політики. З погляду відносин із зовнішніми партнерами для української влади набагато важливіше продемонструвати здатність вирішувати реально існуючі проблеми. Тому підготовку до зустрічі в Сумах експерт назвав провальною.
«Чиновники президентської адміністрації повинні були наперед з`ясувати ситуацію в області та вирішити проблеми, створені місцевою владою. Як виглядатиме наш Президент, якщо з`ясується, що учасникам міжнародної акції, а це десятки машин, ніде заправити бензобак?», – зазначив він, уточнивши, що кризова ситуація склалася лише в одній українській області.
«Президент не може особисто займатися проблемами кожної області. Але в результаті вийшло так, що В.ЯНУКОВИЧ, якому важливо продемонструвати перед партнерами по СНД силу і згуртованість нової влади, ризикує через бензинову кризу в Сумській області опинитися в складному становищі», – вважає Ю.ГАВРИЛЕЧКО.
Інші фахівці теж підтверджують, що в цілому на українському ринку немає дефіциту бензину, він є лише в Сумській області.
Зокрема, директор консалтингової компанії «А-95»Сергій КУЮН упевнений, що ситуація в окремо взятій області ніяк не пов`язана із зустріччю президентів. «У Сумах давно триває протистояння між власниками АЗС і податковою адміністрацією. Область займає останні місця в рейтингах соціально-економічного розвитку. Тому влада намагається будь-якими способами мобілізувати кошти, щоб наповнити бюджет, а бізнесмени протестують проти адміністративного тиску», - сказав він.
Директор енергетичних програм Центру ім. Разумкова Володимир САПРИКІН, коментуючи цю ситуацію, відзначив, що це - місцеві війни. «А центральна влада не впливала на ситуацію, мабуть, тільки тому, що у В.ЯНУКОВИЧА і Миколи АЗАРОВА поки що не дійшли руки», – сказав він.
Як повідомляв УНІАН, з середини липня в Сумській області спостерігається регіональна паливна криза. Не працює більшість АЗС, через що повністю паралізована робота із забезпечення паливом п`яти районів – Роменського, Буринського, Великописарівського, Липоводолинського і Краснопольського. Щоб купити бензин, водії проїжджають десятки кілометрів і годинами простоюють у величезних чергах.
Автозаправні станції підприємства «Суминафтосервіс» паралізовані через дії податкової адміністрації, яка заарештувала рахунки компанії та вилучила печатки, а також документи.
Прокуратура порушила кримінальну справу за фактом несплати податку на додану вартість. Крім того, порушено справу за фактом приховання прибутку.
Водночас, директор «Суминафтосервіс» Євген СИДОРЕНКО заявляє, що «ситуація склалася через помилки самої податкової, оскільки ми всі декларації подавали, документацію надавали, а нам це інкримінують як підробку документів».
При цьому керівник компанії не може сказати, «хто за цим стоїть. Припущення залишаються припущеннями. Існує таке поняття «Вертикаль влади». І якщо вона є, то хтось цю «кашу заварив».
| Джерела: http://unian.net/ http://article-blogger.blogspot.com/ |
10.09.10
Автопробігом - по електорату
Ідея здійснити спільний автопробіг належить Дмітрію Медведєву. Як виглядає, у російського президента і російського прем'єр-міністра творчі ідеї виникають майже одночасно. Не встиг Владімір Путін проїхатися новою трасою Чита-Хабаровськ, як дуже схожа ідея виникла у Дмітрія Медведєва, тільки більш масштабна і грандіозна.
Ралі організовують з нагоди 100-річчя першого автопробігу Санкт-Петербург - Москва - Київ. У 1910 році автомобілісти змагалися за приз імператора Росії Миколи Другого.
Тоді автопробіг організовувало імператорське російське автомобільне товариство з метою привернути увагу до нового виду транспорту і прорекламувати автомобіль як новий засіб пересування. Бо були часи, коли, як казав колись Остап Бендер про інший автопробіг, "залізний кінь йде на заміну селянській конячці".
Організатори кажуть, що через 100 років мета автопробігу не змінилися: продемонструвати "прогрес вітчизняного і світового автомобілебудування і розвитку автотранспортного комплексу".
За кермом яких авто їхатимуть президенти, точно не відомо. В адміністрації Віктора Януковича кажуть, що ще не вирішили. Можливо, тому, що важко визначити, які здобутки автопрому міг би рекламувати український президент. Або ж тому, що ідея, яка належить російській стороні, ще творчо не розвинулася в української влади.
В одному із інтерв'ю Віктор Янукович зізнавався, що залишився у душі автогонщиком. Відомо, що у молодості він займався цим видом спорту і за радянських часів навіть брав участь у ралі у Монте-Карло.
Щодо Дмітрія Медведєва, то він вже неодноразово демонстрував свою прихильність до ретро автомобілів і має власну відреставровану "Побєду", але чи на ній їхатиме, не відомо.
Учасниками ралі стануть не лише керівники двох країн, але й інші відомі політики, журналісти, спортсмени - переважно російські. В кожному із великих міст, які долатимуть, відбуватимуться концерти і зустрічі із громадськістю.
Автомобілі-учасники ралі Санкт-Петербург - Київ будуть оснащені системою супутникової навігації ГЛОНАСС, саме тією, про підтримку і використання якої президенти Україна і Росії підписали кілька місяців тому. Тож автопробіг стане додатковою рекламою російської навігаційно-супутникової системи, яку росіяни хочуть просувати на український ринок замість американської GPS.
Формати спілкування двох президентів за півроку після приходу нової української влади стають усе більш неформальними.
Навіщо президентові Медведєву такий автопробіг - здається, очевидно. Це відповідь на інший пробіг - "Лада-Каліна" Володимира Путіна. Який весь час їздить, літає, гасить пожежі тощо. Дмитро Медведєв вкотре спробує не лише позбутися образу кабінетного чиновника, але й показати себе у ролі "збирача земель", ще більшого привернення України до Росії, що в очах виборця (як на смак медведєвських креативщиків) мало б виглядати більш вагомо, ніж екстрим від Путіна. Особливо якщо ще й з'являться якісь конкретні результати переговорів після автопробігу, у Москві 18 вересня.
Однак питання: навіщо українському президентові вшановувати ювілей події, що 100 років тому відбувалася за безпосередньої участі російського імператора?
Олександр Литвиненко, політичний експерт, що знається на україно-російських відносинах, каже, що в даному випадку роль президента України у таких нетрадиційних для перших осіб держави заходах слід розглядати передусім з точки зору російських інтересів, точніше, конкретних осіб у Росії.
"Зараз в Росії наближається президентська виборча кампанія, і я би розцінював кроки керівників Росії саме з цієї точки зору. І відповідно ми бачимо, що не лише Росія є чинником в українських виборчих кампаніях і взагалі, політичному житті, але й Україна і український президент може виступати як чинник в російській виборчій кампанії", - вважає Олександр Литвиненко.
Директор Інституту глобальних стратегій Вадим Карасьов бачить у таких заходах і інтереси української влади. Політолог вважає, що ці ралі і шоу - це більшою мірою жести, символіка і пі-ар, які допомагають українській владі "втопити" намагання Росії отримати від України якісь реальні поступки. Наприклад, поступки в передачі активів "Нафтогазу", про що зараз багато розмов.
"Російське керівництво вважає, що є певна пауза у відносинах між двома країнами і що українське керівництво не демонструє достатньої ініціативності і активності у подальшому зближенні із Росією, - каже Вадим Карасьов. - За цими жестами і автопробігами, спортивно-культурною символікою можна сховатися від російських домагань. Краще автопробіг, ніж знову починати дуже важкі реальні переговори".
Світлана Дорош
Ралі організовують з нагоди 100-річчя першого автопробігу Санкт-Петербург - Москва - Київ. У 1910 році автомобілісти змагалися за приз імператора Росії Миколи Другого.
Тоді автопробіг організовувало імператорське російське автомобільне товариство з метою привернути увагу до нового виду транспорту і прорекламувати автомобіль як новий засіб пересування. Бо були часи, коли, як казав колись Остап Бендер про інший автопробіг, "залізний кінь йде на заміну селянській конячці".
Організатори кажуть, що через 100 років мета автопробігу не змінилися: продемонструвати "прогрес вітчизняного і світового автомобілебудування і розвитку автотранспортного комплексу".
За кермом яких авто їхатимуть президенти, точно не відомо. В адміністрації Віктора Януковича кажуть, що ще не вирішили. Можливо, тому, що важко визначити, які здобутки автопрому міг би рекламувати український президент. Або ж тому, що ідея, яка належить російській стороні, ще творчо не розвинулася в української влади.
В одному із інтерв'ю Віктор Янукович зізнавався, що залишився у душі автогонщиком. Відомо, що у молодості він займався цим видом спорту і за радянських часів навіть брав участь у ралі у Монте-Карло.
Щодо Дмітрія Медведєва, то він вже неодноразово демонстрував свою прихильність до ретро автомобілів і має власну відреставровану "Побєду", але чи на ній їхатиме, не відомо.
Учасниками ралі стануть не лише керівники двох країн, але й інші відомі політики, журналісти, спортсмени - переважно російські. В кожному із великих міст, які долатимуть, відбуватимуться концерти і зустрічі із громадськістю.
Автомобілі-учасники ралі Санкт-Петербург - Київ будуть оснащені системою супутникової навігації ГЛОНАСС, саме тією, про підтримку і використання якої президенти Україна і Росії підписали кілька місяців тому. Тож автопробіг стане додатковою рекламою російської навігаційно-супутникової системи, яку росіяни хочуть просувати на український ринок замість американської GPS.
Формати спілкування двох президентів за півроку після приходу нової української влади стають усе більш неформальними.
Навіщо президентові Медведєву такий автопробіг - здається, очевидно. Це відповідь на інший пробіг - "Лада-Каліна" Володимира Путіна. Який весь час їздить, літає, гасить пожежі тощо. Дмитро Медведєв вкотре спробує не лише позбутися образу кабінетного чиновника, але й показати себе у ролі "збирача земель", ще більшого привернення України до Росії, що в очах виборця (як на смак медведєвських креативщиків) мало б виглядати більш вагомо, ніж екстрим від Путіна. Особливо якщо ще й з'являться якісь конкретні результати переговорів після автопробігу, у Москві 18 вересня.
Однак питання: навіщо українському президентові вшановувати ювілей події, що 100 років тому відбувалася за безпосередньої участі російського імператора?
Олександр Литвиненко, політичний експерт, що знається на україно-російських відносинах, каже, що в даному випадку роль президента України у таких нетрадиційних для перших осіб держави заходах слід розглядати передусім з точки зору російських інтересів, точніше, конкретних осіб у Росії.
"Зараз в Росії наближається президентська виборча кампанія, і я би розцінював кроки керівників Росії саме з цієї точки зору. І відповідно ми бачимо, що не лише Росія є чинником в українських виборчих кампаніях і взагалі, політичному житті, але й Україна і український президент може виступати як чинник в російській виборчій кампанії", - вважає Олександр Литвиненко.
Директор Інституту глобальних стратегій Вадим Карасьов бачить у таких заходах і інтереси української влади. Політолог вважає, що ці ралі і шоу - це більшою мірою жести, символіка і пі-ар, які допомагають українській владі "втопити" намагання Росії отримати від України якісь реальні поступки. Наприклад, поступки в передачі активів "Нафтогазу", про що зараз багато розмов.
"Російське керівництво вважає, що є певна пауза у відносинах між двома країнами і що українське керівництво не демонструє достатньої ініціативності і активності у подальшому зближенні із Росією, - каже Вадим Карасьов. - За цими жестами і автопробігами, спортивно-культурною символікою можна сховатися від російських домагань. Краще автопробіг, ніж знову починати дуже важкі реальні переговори".
Світлана Дорош
Слідкувати за новими дописами
| Джерела: http://www.pravda.com.ua/ http://article-blogger.blogspot.com/ |
Підписатися на:
Дописи (Atom)